試驗(yàn)對(duì)象：AQ7200車

1   范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了AQ7200車門鉸鏈的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于AQ7200車門上下繞同一軸線回轉(zhuǎn)的側(cè)門門鉸鏈。

2    引用標(biāo)準(zhǔn)

下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)新版本的可能性。

QC/T 586-1999  汽車門鉸鏈

GB/T 2828-1987  逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表

3    定義

     本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義

     3.1    門鉸鏈裝置

     確定車門與車身的相對(duì)位置，并能控制車門運(yùn)動(dòng)軌跡的裝置。

     3.2    門鉸鏈

     與車門和車身相連接，能夠繞上下方向的同一軸線回轉(zhuǎn)且相互結(jié)合部件的總稱。

     3.3    縱向

     當(dāng)門鎖處于鎖緊位置時(shí)，在鎖體和擋塊(或鎖扣)的嚙合點(diǎn)和門鉸鏈旋轉(zhuǎn)中心線所確         定的平面內(nèi)，并與門鉸鏈旋轉(zhuǎn)中心線垂直的                  方向。

     3.4    橫向

     當(dāng)門鎖處于鎖緊位置時(shí)，垂直于鎖體和擋塊(或鎖扣)的嚙合點(diǎn)和門鉸鏈旋轉(zhuǎn)中                 心線所確定的平面的方向。

4    技術(shù)要求

     4.1    汽車門鉸鏈應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和有關(guān)技術(shù)文件制造，并符合本標(biāo)

             準(zhǔn)的要求。

     4.2    門鉸鏈表面應(yīng)進(jìn)行防腐蝕處理。

     4.3    門鉸鏈的大開度角應(yīng)不小于設(shè)計(jì)要求的車門開度角，門鉸鏈的小關(guān)閉

     角應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的車門關(guān)閉角。對(duì)于裝有車門開度限位器的門鉸鏈，其限位               開度應(yīng)可靠。

     4.4    縱向負(fù)荷

     門鉸鏈裝置應(yīng)能承受11110N的縱向負(fù)荷，不得脫開。

    4.5     橫向負(fù)荷

     門鉸鏈裝置應(yīng)能承受8890N的橫向負(fù)荷，不得脫開。

    4.6     耐久性

     門鉸鏈裝置應(yīng)進(jìn)行10⁵次耐久性試驗(yàn)，試驗(yàn)后門鉸鏈應(yīng)能正常工作，并能滿足4.4和4.5的要求。

5    檢驗(yàn)和試驗(yàn)方法

    5.1    檢驗(yàn)規(guī)則

          5.1.1  產(chǎn)品需經(jīng)制造商檢驗(yàn)合格后才能出廠，并附有產(chǎn)品質(zhì)量合格文件。

          5.1.2  訂貨單位有權(quán)抽驗(yàn)產(chǎn)品，抽驗(yàn)方法按GB/T 2828中一般檢驗(yàn)水平Ⅱ。

          5.1.3  型式檢驗(yàn)的產(chǎn)品應(yīng)從出廠檢驗(yàn)合格的同一批產(chǎn)品(至少50對(duì))中抽取，數(shù)量                      不小于6對(duì)。

    5.2    試驗(yàn)方法

          5.2.1  靜態(tài)縱向負(fù)荷試驗(yàn)

          5.2.1.1  試驗(yàn)設(shè)備

         a) 拉力試驗(yàn)機(jī)；                                          b)  門鉸鏈靜態(tài)負(fù)荷試驗(yàn)夾具。

          5.2.1.2  試驗(yàn)程序

 a) 將門鉸鏈裝置按照車門處于鎖緊狀態(tài)時(shí)的位置，安裝在夾具上。

     上、下鉸鏈軸心應(yīng)在同一直線上；

 b) 將縱向負(fù)荷加在上、下鉸鏈的中點(diǎn)處，且通過門鉸鏈旋轉(zhuǎn)中心線。拉力

      試驗(yàn)機(jī)以不大于5mm/min的速度增加負(fù)荷，直至4.4所規(guī)定的值。

         5.2.2    靜態(tài)橫向負(fù)荷試驗(yàn)

         5.2.2.1    試驗(yàn)設(shè)備

 a) 拉力試驗(yàn)機(jī)；                                                   b) 門鉸鏈靜態(tài)負(fù)荷試驗(yàn)夾具。

         5.2.2.2    試驗(yàn)程序

a) 將門鉸鏈裝置按照車門處于鎖緊狀態(tài)時(shí)的位置，安裝在夾具上。

    上、下鉸鏈軸心應(yīng)在同一直線上；

b) 將橫向負(fù)荷加在上、下鉸鏈的中點(diǎn)處，且通過門鉸鏈旋轉(zhuǎn)中心線。拉力

    試驗(yàn)機(jī)以不大于5mm/min的速度增加負(fù)荷，直至4.5所規(guī)定的值。

        5.2.3    耐久性試驗(yàn)

        5.2.3.1   試驗(yàn)設(shè)備（以下三種設(shè)備可任選一種進(jìn)行試驗(yàn)）

a)  實(shí)車

b)  實(shí)車車門和相應(yīng)部件以及開關(guān)車門用的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)組成的模擬試驗(yàn)裝

     置。

c)  采用車門或與車門相當(dāng)?shù)臉?gòu)件，可模擬實(shí)車工作條件的耐久試驗(yàn)機(jī)。

         5.2.3.2    試驗(yàn)程序

a)  將門鉸鏈裝置按照實(shí)際工作位置安裝在試驗(yàn)設(shè)備上；

b)  以接近實(shí)際開閉車門的速度，并以車門大開啟角度10⁵次往復(fù)車門開

     閉試驗(yàn)，試驗(yàn)中為防止因摩擦熱而發(fā)生的故障，允許加注潤(rùn)滑劑；

c)  試驗(yàn)后，門鉸鏈應(yīng)能保持正常工作，并能滿足4.4和4.5的要求。