電子產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)，電子產(chǎn)品占整車成本的比例逐年提高，特別是汽車有的已達(dá)40%～50%。目前汽車電子產(chǎn)品主要分以下三類：（a）、電子元器件。包括GPS、音箱、汽車DVD、倒車?yán)走_(dá)、控制器、運(yùn)算放大器、切換式電源供應(yīng)器、各類微處理器、計算機(jī)等。（b）、繼電器及電機(jī)馬達(dá)。包括各類繼電器、雨刮器電機(jī)、電動天線、空調(diào)電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)、電動坐椅、前后視鏡電機(jī)、中央控制門鎖、交流發(fā)電機(jī)、清洗泵電機(jī)等。（c）、各類傳感器。其中傳感器和繼電器的發(fā)展為活躍。它是汽車上應(yīng)用多的兩類汽車電子設(shè)備。目前我國已成為第三大汽車生產(chǎn)國，主要汽車廠商均已在我國投資建廠。迫于成本壓力，大多數(shù)汽車廠商正在逐步推進(jìn)進(jìn)口零部件的國產(chǎn)化，這給我國汽車電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇。 

但是，電子產(chǎn)品應(yīng)用在汽車上將面臨使用環(huán)境的挑戰(zhàn)。汽車電子產(chǎn)品面對的是一個室外使用、隨時移動運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境，而且根據(jù)產(chǎn)品安裝位置不同，必須承受的環(huán)境應(yīng)力條件也相差很大。因此，汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗(yàn)要求非常高，必須經(jīng)過各種苛刻環(huán)境實(shí)驗(yàn)的考驗(yàn)，確保產(chǎn)品在預(yù)期的壽命內(nèi)能夠正常工作，這也是汽車電子產(chǎn)品比一般電子產(chǎn)品價格貴的原因。為考核汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性，各車廠都制訂了自身的環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)。對于車廠的前裝產(chǎn)品，廠家按照車廠得到要求試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)，不必清楚原因。但對于后裝產(chǎn)品，為了適應(yīng)市場的需求，我們就應(yīng)該深入了解相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定環(huán)境試驗(yàn)的條件的項(xiàng)目。 

汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行環(huán)境試驗(yàn)時，必須考慮的因素主要包括： 
 
（1）地理和氣候的因素。道路車輛幾乎世界所有的陸地區(qū)域使用和運(yùn)行。值得注意氣候環(huán)境條件，包括可預(yù)期的每天的變化和季節(jié)的變化。應(yīng)考慮給出*的溫度，濕度，降水和大氣條件的范圍，還應(yīng)包括灰塵，污染和海拔高度等。 

 
（2）車輛類型。車輛的設(shè)計屬性決定了道路車輛的環(huán)境條件，如發(fā)動機(jī)的類型、發(fā)動機(jī)的排量、懸掛的特性、車輛的自重、車輛的尺寸、供電電壓等。考慮到已經(jīng)給出車輛的典型類型，包括商用車輛(含重型載貨車)，乘用車和貨運(yùn)車，以及柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)。 

（3）車輛使用條件和運(yùn)行模式。道路的質(zhì)量、路面的類型、道路的地形、車輛的使用(連續(xù)、牽引、貨運(yùn)，等等)和駕駛習(xí)慣都是非常值得重視的環(huán)境條件。運(yùn)行方式如儲存、起動、駕駛、停車等都應(yīng)予以考慮。 

 
（4）電子設(shè)備的壽命周期。在汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、裝運(yùn)、操作、儲存、車輛裝配、車輛維護(hù)和修理，電子設(shè)備應(yīng)能抵御同樣的環(huán)境條件 
 
（5）車輛的供電電壓。運(yùn)行方式、分配系統(tǒng)設(shè)計和相應(yīng)的氣候環(huán)境將導(dǎo)致車輛使用中的電壓變化。造成如交流發(fā)電機(jī)過電壓和連接系統(tǒng)的斷路等車輛電氣系統(tǒng)的故障 
 
（6）電子設(shè)備的在車輛上的安裝位置。使用的環(huán)境要求通常取決于安裝的位置。車輛的每一個位置都具有獨(dú)自的環(huán)境負(fù)荷組合。將不同類型和量值的環(huán)境負(fù)荷形成數(shù)量合理的標(biāo)準(zhǔn)要求組合是可取的。這樣可以使某一車輛上的系統(tǒng)/組件引伸到其他車輛成為可能。分組通常根據(jù)安裝位置進(jìn)行。 

汽車電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)的主要檢測項(xiàng)目包括：

（1）供電環(huán)境試驗(yàn)。供電環(huán)境試驗(yàn)包括直流、過電壓、疊加交流電壓、供電電壓的慢降和慢升、供電電壓中斷、反向電壓、開路試驗(yàn)、短路保護(hù)、耐電壓、絕緣電阻以及電磁兼容性等。 
 
（2）機(jī)械環(huán)境試驗(yàn)。 
機(jī)械環(huán)境試驗(yàn)包括正弦振動、隨機(jī)振動、機(jī)械沖擊、自由跌落、表面強(qiáng)度/劃痕和耐摩擦、砂石沖擊等。ISO17650根據(jù)車輛使用性質(zhì)和電子產(chǎn)品放置位置不同，對商用車設(shè)備和乘用車設(shè)備推薦了不同的試驗(yàn)組合，其試驗(yàn)的條件和限值均有所差異。 

（3）氣候環(huán)境試驗(yàn)。 
氣候環(huán)境試驗(yàn)包括恒定溫度試驗(yàn)、溫度變化試驗(yàn)、溫度循環(huán)試驗(yàn)、冰水沖擊試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、濕熱循環(huán)試驗(yàn)、恒定濕熱試驗(yàn)、混合氣體溢出腐蝕試驗(yàn)、太陽輻射試驗(yàn)等。 
 
（4）化學(xué)環(huán)境試驗(yàn)。 
化學(xué)環(huán)境試驗(yàn)是指可能接觸規(guī)定化學(xué)試劑的元件和部件應(yīng)能抵制這些試劑的腐蝕。試驗(yàn)的方式是將沾滿試劑的產(chǎn)品在規(guī)定的溫度下放置24小時。試驗(yàn)化學(xué)物質(zhì)包括車用柴油、車用生物柴油、油/無鉛汽油、FAM試驗(yàn)燃料、蓄電池液、制動液、添加劑(未稀釋的)、防護(hù)漆、機(jī)油（多級油）等近20種化學(xué)試劑。具體項(xiàng)目可以與車廠商定。