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汽車后市場服務(wù)做不起來？究其根本還是這些原因_上海荷效壹科技隨著汽車后市場的爆發(fā)，大批的投資者、創(chuàng)業(yè)者紛紛接踵而來，不管是上門洗車、還是帶著互聯(lián)網(wǎng)屬性要顛覆主機(jī)廠、汽配壟斷的創(chuàng)業(yè)者、亦是想打造服務(wù)于車主的汽修連鎖企業(yè)，但是經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展發(fā)現(xiàn)這些年很多投資上千萬欲將汽車后市場服務(wù)連鎖店開遍中國的投資或創(chuàng)業(yè)者，無一例外地遇到了很大困難。更甚者出現(xiàn)倒閉，這是為什么呢?貪大求全不我們知道，細(xì)分才能標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)化才能專業(yè)，專業(yè)才有價(jià)值，有價(jià)值才有品牌，有品牌才有客戶的信任。邏輯很清...

在我國陶瓷制作工藝中，軟軟的陶泥在高溫?zé)浦螅蜁?huì)變成硬度較高的精美陶瓷；在日常生活中，如果用塑料勺炒菜，遇到高溫塑料會(huì)慢慢變軟。這可能是我們對溫度會(huì)影響材料力學(xué)性征樸素的認(rèn)知，但是什么類型的材料在什么溫度和強(qiáng)度下，會(huì)發(fā)生怎么樣的變化我們似乎還一知半解。隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展，拓展服役條件的需求愈發(fā)強(qiáng)烈，材料在超常條件下的性能成為研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。拿航空航天領(lǐng)域來講，飛行器在高速運(yùn)行時(shí)溫度可達(dá)3000攝氏度以上，那么在這樣的高溫條件下，什么樣的材料才能滿足這么苛刻的使役需求...

近日，上海荷效壹科技有限公司（簡稱“荷效壹設(shè)備”）與中國航天科工集團(tuán)第六研究院四十六所（簡稱46所）在上海正式簽訂《合作意向書》，協(xié)商優(yōu)勢互補(bǔ)，共建科研共享實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目，促進(jìn)科研成果的轉(zhuǎn)化，將產(chǎn)、學(xué)、研又好又快落地，服務(wù)眾多中小企事業(yè)單位提升設(shè)備制造水平，為國家從“制造大國”到“制造強(qiáng)國”作出貢獻(xiàn)。此次合作，由荷效壹設(shè)備牽頭，搭建二個(gè)*的落地實(shí)驗(yàn)室，營運(yùn)一個(gè)面向的互聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)平臺；46所專注應(yīng)用研究、和課題技術(shù)轉(zhuǎn)化。平臺注重開放包容，吸收相關(guān)實(shí)力單位加入。本著共同參與、共同開...

5月30日，《中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》成果發(fā)布會(huì)在西安召開，報(bào)告由中國汽車技術(shù)研究中心和中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)研究會(huì)聯(lián)合承擔(dān)研究并編著，報(bào)告全面且系統(tǒng)地闡述了中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、關(guān)鍵問題與未來趨勢。自2015年來，受工信部裝備司的委托，中國汽車技術(shù)研究中心和中國汽車工程學(xué)會(huì)零部件產(chǎn)業(yè)研究會(huì)聯(lián)合項(xiàng)目組（以下簡稱項(xiàng)目組）成立，從掌握現(xiàn)狀、分析差距、挖掘問題、形成對策四個(gè)方面出發(fā)，實(shí)地調(diào)研走訪了國內(nèi)百余家整車和零部件，以及數(shù)十個(gè)重點(diǎn)零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，得到了對于企業(yè)的一手?jǐn)?shù)...

汽車后市場發(fā)展趨勢分析民族品牌將成行業(yè)主力_上海荷效壹科技20世紀(jì)30年代初，汽車美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)在英美等發(fā)達(dá)國家開始起步，汽車后市場的雛形開始形成。第二次世界大戰(zhàn)后，經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇使汽車工業(yè)飛速發(fā)展。同時(shí)，也使汽車美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)日益壯大，汽車已經(jīng)不再采用“大拆大卸”的維修方式，而是采用以維護(hù)為主，視情維修的方式，推行免拆維護(hù)。汽車后市場逐漸走向成熟。汽車美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)在中國興起于20世紀(jì)90年代。隨著轎車擁有量特別是私家車擁有量的增加，汽車美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)開始被有車族所熟知，“七分養(yǎng)，三分...